Comment lire un Pneu/une Jante ?
Lire un Pneu :
La référence d'un pneu est indiquée sur son flanc, elle se compose de 8 éléments :
Décryptage du pneu pris en exemple :
235 : correspond à la largeur du pneu en mm. Dans notre exemple le pneu fait 235mm de large.
60 : indique le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur de section du pneu. Dans notre exemple, la hauteur du flanc équivaut à 60% de la largeur du pneu (soit 0.60x235mm).
R : il s’agit de la construction interne du pneu. R indique que la construction est « radiale ». Presque tous les pneus en circulation sont aujourd’hui de construction radiale.
16 : il s’agit du diamètre intérieur du pneu, autrement dit de la hauteur de la jante. Ce diamètre est exprimé en pouce. Dans notre exemple le diamètre est donc de 16 pouces.
100 : il s’agit de l’indice de charge. Cet indice indique la charge maximale que le pneu peut supporter lorsqu’il est gonflé à la pression maximale sécuritaire. Une fois l'indice relevé, il faut ensuite se référer à une table de correspondance (voir ci-dessous) qui détermine pour chaque indice la charge en kg/pneu. Pour un indice de 100, la charge maximale supportée est de 800kg/pneu.
H : correspond à l’indice de vitesse et indique la vitesse maximale à laquelle un pneu est certifié pouvoir supporter une charge en toute sécurité. Comme pour l’indice de charge, chaque lettre correspond à un équivalent en km/h (voir ci-dessous). La lettre H équivaut à une vitesse maximale de 210 km/h.
INFORMATION UTILE SUPPLÉMENTAIRE :
DOT 4913 : indique la date de fabrication du pneu. Ici, notre pneumatique a été fabriqué la 49e semaine de l'année 2013.
